Système de géométrie de voie basé sur TW
- modèle
- Système de mesure de la géométrie des voies ferrées TW
propriété
- Dimensions (L × l × H)
- 1705 × 850 × 935 mm
- Poids
- ≤ 50 kg
- Temps de correction
- 5 min
Évaluation
Description
Aperçu du système de géométrie des voies
Le système utilise un modèle intégré avancé qui combine la mesure de points de contrôle absolus à l'aide d'une station totale avec la mesure inertielle relative. Il permet un contrôle de voie à haut rendement en effectuant le resectionnement et la mise en place sans nécessiter un nivellement précis de la station totale, atteignant une vitesse de mesure de 1,0 à 2,0 km/h. Les résultats de mesure peuvent être traités par un logiciel de réglage fin dédié afin de simuler les ajustements de voie et de générer un plan de construction précis pour l'optimisation de la voie.
Ce système offre une solution intégrée pour une vaste gamme d'applications, notamment le contrôle des mesures pendant la construction, le guidage pour les travaux de réglage précis et la réception des projets de lignes à grande vitesse et de lignes nouvellement construites. Il prend également en charge l'inspection de routine des lignes en exploitation et le guidage de la maintenance.
Composants clés
Le système comprend un chariot en forme de T intégrant un système de mesure inertielle (IMS) et est piloté par un ordinateur portable durci de qualité militaire exécutant un logiciel d'acquisition et d'analyse de données. Il inclut également une station totale de haute précision avec trépied et radio de transmission de données, ainsi qu'un logiciel dédié au réglage fin des voies sans ballast pour une évaluation et une optimisation complètes.
Domaines d'application
⚪ Mesure des paramètres de voie internes et des paramètres d'alignement externes (plan et élévation) sur les lignes établies sur la base de réseaux de contrôle CPIII ou de réseaux de contrôle à piquets fixes.
⚪ Réalisation d'un réglage fin à longue amplitude des voies sans ballast basé sur des réseaux de contrôle CPIII ou des réseaux de contrôle à piquets fixes.
