Rectifieuse de rails à combustion interne intelligente | Rectification de rails | Rectifieuse de rails
- modèle
- NGM-6.3 II Moteur à combustion interne intelligent
Évaluation
Description
Aperçu
La rectifieuse de rails intelligente à combustion interne NGM-6.3 II est un équipement de construction intelligent conçu pour un entretien efficace et précis des rails de chemin de fer. Elle est principalement utilisée pour restaurer le profil et la régularité de roulement des rails en corrigeant les irrégularités des joints soudés, en éliminant les bavures de laminage, en réparant les dommages de surface et en corrigeant l'usure des ondulations.
Entièrement modernisée et basée sur la plateforme éprouvée NGM-4.8, cette machine de nouvelle génération intègre des innovations majeures au niveau de sa structure globale, de son système de transmission et de son système de contrôle. Ces avancées ont permis un gain considérable en termes de précision de copie et d'efficacité de rectification. L'introduction novatrice d'une unité d'avance CNC révolutionne le processus en permettant un contrôle intelligent des opérations de rectification. Ceci simplifie considérablement les exigences complexes liées aux opérations manuelles et aux mesures dans les flux de travail traditionnels et prévient les problèmes courants sur site, tels que le sur-rectification, protégeant ainsi les infrastructures ferroviaires tout en améliorant la qualité du travail.
Grâce à sa conception optimisée et à son ergonomie, la meuleuse facilite et accélère les tâches de maintenance, offrant ainsi aux utilisateurs une expérience de grande valeur, fiable et peu laborieuse.
Caractéristiques principales
⚪ Doté d'une unité d'avance CNC pour un contrôle automatisé, intelligent et précis de la profondeur et de l'avance de rectification, éliminant les erreurs manuelles.
⚪ Le système de copie amélioré garantit que la tête de meulage suit de près le profil du rail, assurant une réparation uniforme et conforme de haute précision sur les soudures, les ondulations, etc.
⚪ La commande intelligente calcule et limite l'enlèvement de métal, préservant ainsi efficacement l'intégrité structurelle du rail, prolongeant sa durée de vie et réduisant les coûts de maintenance.
⚪ Le moteur à combustion interne offre des performances robustes et fiables sur le terrain ; l'ergonomie optimisée rend l'utilisation moins laborieuse, la mobilité plus facile et la construction plus efficace.
Fiche technique
Catégorie | Paramètre technique | Spécifications / Valeur | ||||
Système d'alimentation | Source d'alimentation | Moteur à essence Honda GX270 UT2 importé | ||||
Puissance/Vitesse nominale | 6,3 kW / 3600 tr/min | |||||
Système de contrôle intelligent | Vitesse du microcontrôleur | 16 MIPS | ||||
Afficher | Écran LCD, résolution 128 × 64 points | |||||
Alertes intelligentes | Alarme de remplacement du filtre à air, alarme de vidange d'huile moteur | |||||
Performances de broyage du noyau | Course maximale de la meule | 59 mm | ||||
Copie de l'empattement | 1010 mm | |||||
Copie de l'angle de pivot | ±90° | |||||
Précision d'avance par incréments | 0,01 – 0,5 mm (réglable instantanément) | |||||
Paramètres opérationnels et électriques | Température de fonctionnement | -40 ℃ à +70 ℃ | ||||
Sortie magnéto | ~12 V | |||||
Alimentation de charge externe | 220 V CA | |||||
Enregistrement des données et chronométrage | Affichage du minuteur en temps réel | Heure, minute, seconde | ||||
Affichage du minuteur cumulatif | Heure | |||||
Sortie de données du minuteur | Année, mois, jour, heure, minute | |||||
Dimensions physiques et poids | Dimensions hors tout (L×l×H) | 1565 × 550 × 973 mm | ||||
Poids net | 98 kg | |||||
Efficacité de l'application




