Que signifie une spécification de meule de rail comme 260x90x154mm ?
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- 2026/9/24
Que signifie une spécification de meule de rail comme 260x90x154mm ?
260 x 90 x 154 mm signifie un diamètre extérieur de 260 mm, une épaisseur de 90 mm et un alésage (trou central) de 154 mm. Ces trois chiffres décrivent uniquement le montage de la meule sur la machine. Ses caractéristiques sont définies par quatre autres champs, toujours imprimés avec la meule : l’ abrasif , le grain , le liant et la vitesse de travail maximale , ainsi que le grade d’équilibrage . Un exemple de fiche produit complète est : 260 x 90 x 154 mm, zircone-alumine, grain 16, liant résine, 50 m/s, 3 630 tr/min.
Les trois numéros de montage
| Champ | Valeur en 260x90x154 | Pourquoi cela doit correspondre |
|---|---|---|
| diamètre extérieur | 260 mm | Elle détermine la vitesse de coupe à une vitesse de rotation de broche donnée et doit rester inférieure au diamètre maximal nominal de la machine. À mesure que la meule s'use, son diamètre diminue et la vitesse de coupe chute en conséquence. |
| Épaisseur | 90 mm | L'épaisseur correspond à la réserve d'usure. Les roues de train sont épaisses afin qu'une seule roue puisse parcourir de nombreux kilomètres avant d'être changée ; les roues des machines portatives sont fines car la machine est légère. |
| Alésage | 154 mm | Le trou central doit correspondre exactement au moyeu ou à l'arbre. Un défaut d'alésage ne peut être compensé par des cales : il déséquilibre la pièce et présente un risque pour la sécurité. |
Comparez cela avec les autres familles du catalogue Molaton : 350x60x127 mm et 180x105x90 mm pour les rames de classe 96 têtes et les rames compactes, 250x75x150 mm et 260x83x154 mm pour les véhicules de classe Loram, 150x70xM20 pour les machines portables où l'alésage est un filetage plutôt qu'un trou simple, et 356x4x25,4 mm pour les disques à tronçonner, où une épaisseur de 4 mm est essentielle.
Les quatre champs dont la taille ne vous dit rien
| Champ | Spécifications ferroviaires typiques | Ce qu'il contrôle |
|---|---|---|
| Abrasif | Alumine de zircone (ZA) | Capacité de coupe et durée de vie. La résistance à la compression mesurée est de 308,0 MPa pour l'alumine de zircone contre 124,0 MPa pour l'alumine brune calcinée et 103,2 MPa pour l'alumine blanche ; dans le cadre du projet Shenhua, les taux de broyage étaient respectivement de 41,0, 22,4 et 11,9. |
| Grincer | Grain 16 pour les roues de train, grain 20 pour les aiguillages et les roues portables, grain 30 pour les roues à tronçonner | Taux d'enlèvement de matière en fonction de la finition. Un grain grossier coupe plus vite ; la rugosité de surface doit néanmoins rester inférieure à la limite d'acceptation Ra 10 μm. |
| Liaison et renforcement | Liaison résine avec enveloppe en fibre de verre, vitesse de 50 m/s | Résistance aux chocs et à la chaleur. La vitesse nominale de 50 m/s est conforme à la norme GB 2494 ; la plage de coupure est de 100 m/s. |
| Niveau d'équilibre | GB/T 2492 : G1 ≤ 30 g, G3 ≤ 34 g | Vibrations et cliquetis. Une roue mal équilibrée use prématurément le rail et réduit sa propre durée de vie. |
Tolérances — la partie d'un cahier des charges que personne ne lit
Deux meules estampillées 260 x 90 x 154 mm ne sont pas automatiquement interchangeables. La précision de rotation de la meule est déterminée par sa tolérance dimensionnelle, spécifiée selon les normes JB/T 7992 et JB/T 11431 , normes relatives aux meules de rectification de rails élaborées par RailwayCare. Les limites sont les suivantes : diamètre extérieur ± 2,0 mm, épaisseur ± 1,5 mm, parallélisme ≤ 0,4 mm et concentricité ≤ 0,5 mm.
Pourquoi lire correctement le cahier des charges est payant
Les essais de type d'une meule de 260x90x153 mm, d'une vitesse nominale de 50 m/s, à l'Institut de recherche sur les abrasifs et le meulage de Zhengzhou, ont enregistré 4 775 tr/min pendant 30 secondes sans rupture , un test d'éclatement maintenu à 6 354 tr/min sans rupture et un déséquilibre de 21 g , à l'intérieur de la limite G1.
Sur la voie, des roues de même dimension nominale peuvent présenter des comportements très différents. Sur la ligne GMC-96X de Liuzhou en 2022 , des roues de même classe de spécifications ont parcouru 18,72 km·passages en une seule période de rectification nocturne de 2 heures, avec une usure de 20 à 30 mm, contre 43,5 à 59 mm pour les roues importées . Sur la ligne à grande vitesse de Hewu, ce chiffre était de 4,28 km·passages par mm, contre 3,27 . Lors de l'essai Loram DM01 de 2026 à Jiangmen, la rugosité de surface après rectification a été mesurée entre 1,05 et 9,0 µm, principalement entre 2 et 4 µm , alors que la limite d'acceptation est de Ra 10 µm, sans aucune trace de brûlure.
En pratique, il est essentiel de vérifier les dimensions de la meule, ainsi que le type d'abrasif, le grain, le liant, la vitesse de rotation et l'équilibrage adaptés à la tâche. Commander une meule de 260 x 90 x 154 mm ne garantit pas un meulage économique, mais seulement sa compatibilité avec la machine.
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Veuillez nous indiquer le modèle de la machine et la taille de la meule actuellement installée. Les ingénieurs de Molaton confirmeront le diamètre, l'épaisseur, l'alésage, l'abrasif, le grain, la vitesse de rotation et l'équilibrage, afin que la meule livrée soit parfaitement adaptée à votre application.
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