Quelle rectifieuse de rails est compatible avec les équipements Loram ?
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- 2026/9/15
Quelle rectifieuse de rails est compatible avec les équipements Loram ?
Deux éléments distincts peuvent « convenir » à une flotte Loram, et les acheteurs font généralement référence au premier. Le consommable : un wagon de meulage Loram utilise une meule de 250 × 75 × 150 mm , équilibrée G3, à une vitesse de 50 m/s et tournant à 3 280 tr/min . La gamme Molaton est conçue pour ces dimensions, avec des meules de 260 × 83 × 154 mm également disponibles pour les trains de meulage Loram. La machine : un train de meulage de 150 m ne peut pas traiter un aiguillage ou une soudure simple ; une flotte construite autour de wagons Loram est donc complétée par des meuleuses compactes pour les aiguillages et le repérage des défauts.
Meule adaptée aux rectifieuses Loram
| flotte de Loram | Taille des roues Molaton | Construction | Grincer | Indice de vitesse | Vitesse de broche |
|---|---|---|---|---|---|
| Meuleuses Loram (série G3) | 250×75×150 mm | Composite ultra-dur + alumine de zircone + fibre de verre | 16 | 50 m/s | 3 280 tr/min |
| Train de broyage Loram | 260×83×154 mm | Matrice d'aluminium + alumine de zircone + fibre de verre (AZ/A F16Y5B) | 16 | 50 m/s | 3 630 tr/min |
Ces deux pièces sont fournies en remplacement direct, sans adaptateur ni changement d'axe. Elles sont toutes deux soumises aux mêmes contrôles avant leur expédition : équilibrage du lot selon la norme G3 ≤ 34 g (GB/T 2492), test de vitesse de sécurité à 4 775 tr/min maintenu pendant 30 s sans rupture, et test d'éclatement à 6 354 tr/min sans rupture – conformément aux normes JB/T 11431 et GB 2494. Vérifiez toujours les dimensions sur la plaque signalétique : les parcs de roues sont régulièrement rééquipés, et une référence gravée est plus fiable qu'une dimension mémorisée.
Machines qui complètent une flotte Loram
Un train de broyage couvre des kilomètres de ligne principale. Tout le travail en aval doit encore être effectué, et c'est là qu'une deuxième classe de machines se justifie.
| Le train ne peut pas atteindre | Machine à ajouter | Pourquoi ça convient |
|---|---|---|
| Meulage des aiguillages et des dispositifs de guidage, y compris entre le rail de base et la lame de l'aiguillage | Broyeur de pointe au lithium de classe RCG-L50 | Format compact adapté à la gorge, et alimenté par batterie, il fonctionne donc sans câble encombrant lors de courtes utilisations. |
| Rétablissement d'un profil cible sur des sections courtes et des zones de soudure | Rectifieuse CNC de type RCG-C65 | Il suit un contour enregistré plutôt que la sensation de l'opérateur, de sorte que le profil corresponde à la sortie propre du train. |
| Défauts localisés, passages à niveau, voies ferrées de gare, soudures isolées | Machine de classe 150 mm à guidage manuel | Utilise des roues 150×70×M20 et 150×77×M20 d'une vitesse de rotation de 6 000 à 7 500 tr/min — une opération qui peut être effectuée par une ou deux personnes. |
| Découpe et préparation des rails autour du cycle de rectification | Scie à rail abrasive | Lames de classe 356×4×25,4 mm du même système abrasif |
Cas et données
RailwayCare fabrique des meules de meulage de rails depuis 2004 , a été le premier producteur spécialisé en Chine et a rédigé la norme JB/T 11431. Concernant les produits compatibles Loram, la preuve la plus récente est l' essai du wagon de meulage DM01 à Jiangmen Huidafeng : des meules Molaton ont été montées sur les têtes de meulage 1/3/5/7 et les meules existantes sur les têtes 2/4/6/8, les deux côtés fonctionnant à la même puissance (80 %) et à 7 km/h, permettant ainsi une comparaison directe. Résultats : absence de brûlure bleue sur le rail fini, rugosité Ra de 1,05 à 9,0 µm (la plupart des mesures se situant entre 2 et 4 µm, contre une limite d’acceptation de 10 µm), consommation de roue de 0,079 à 0,151 mm pour 100 m de passage , et enlèvement de métal mesuré par miniprof de 0,142 à 0,241 mm dans la zone intérieure du rail, de 0,165 à 0,326 mm dans la zone extérieure et de 0,193 à 0,222 mm en surface – des performances de coupe proches de celles des équipements concurrents pour un prix d’achat inférieur. Sur le même type d’équipement, RailwayCare est qualifié par CRCC depuis 2011, détient les certifications ISO 9001:2015 et ISO 45001, est certifié par l’Académie chinoise des sciences ferroviaires (TKTJ-19-0007-ST) et livre désormais 500 000 roues par an .
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Indiquez-nous les meuleuses et les têtes de meulage que vous utilisez, ou envoyez-nous une photo de la meule que vous utilisez actuellement. Nous vous retournerons la meuleuse Molaton correspondante (taille, équilibrage et vitesse nominale) ainsi que la machine compacte pour remplacer la meule laissée par le train.
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