Brevet de modèle d'utilité
Brevet de modèle d'utilité

propriété

Période de validité
2010/1/20 - 2030/3/19
organisme émetteur
CNIPA

Description du certificat

Brevet de modèle d'utilité – Description technique
Notre organisation détient un brevet de modèle d'utilité chinois délivré par l'Administration nationale chinoise de la propriété intellectuelle (CNIPA) pour un dessin ou modèle innovant intitulé :
« Meule spéciale pour engins de meulage ferroviaire »
Ce brevet protège une structure techniquement optimisée d'une meule abrasive à liant résine, spécialement conçue pour être utilisée sur les trains de meulage de rails circulant sur les réseaux ferroviaires principaux et de transport lourd.
La conception brevetée répond aux principaux défis opérationnels de la maintenance ferroviaire, notamment l'usure irrégulière, les vibrations lors du meulage à grande vitesse et l'efficacité insuffisante d'enlèvement de matière sur les profils de rails complexes (par exemple, les aiguillages, les zones de transition et les rails ondulés). Les principales caractéristiques techniques protégées par ce modèle d'utilité sont les suivantes :
Une structure de noyau renforcée avec un enroulement en fibre de verre double couche pour améliorer la résistance radiale et éviter une défaillance catastrophique à des vitesses de rotation élevées (jusqu'à 80 m/s) ;
Une distribution optimisée des grains abrasifs qui assure une pression de contact uniforme sur toute la surface du rail, réduisant ainsi les dommages thermiques et les microfissures ;
Une géométrie de segment personnalisée adaptée à la courbure des profils de rails standard (tels que UIC60 et CHN60), améliorant la conformité et la précision de rectification ;
Des fonctions d'équilibrage dynamique intégrées minimisent les vibrations pendant le fonctionnement, prolongeant ainsi la durée de vie des roues et les intervalles d'entretien des équipements.
Contrairement aux meules abrasives ordinaires, cette conception spécialisée n'est pas un simple consommable, mais un composant de précision, fruit d'essais approfondis sur le terrain et d'une collaboration étroite avec les opérateurs de maintenance ferroviaire. Elle améliore considérablement l'efficacité du meulage, réduit les temps d'arrêt et renforce la sécurité des voies en éliminant efficacement les défauts de surface tels que la fatigue de contact de roulement (FCR), l'écaillage et les ondulations.
Le brevet de modèle d'utilité souligne notre engagement en faveur de l'innovation pratique dans la maintenance des infrastructures ferroviaires. Si les brevets de modèles d'utilité en Chine portent sur des améliorations structurelles ou fonctionnelles novatrices (plutôt que sur des inventions fondamentales), ils font l'objet d'un examen rigoureux quant à leur nouveauté et leur applicabilité pratique, faisant de cette certification un indicateur fort de différenciation technique sur le marché.
Pour nos partenaires internationaux, cette propriété intellectuelle témoigne de notre capacité en matière de R&D axée sur les applications et de notre engagement à résoudre les défis concrets de la gestion des actifs ferroviaires grâce à des solutions d'ingénierie.