Projet de remplacement des rails avec une interruption de service de 5 heures sur la ligne ferroviaire Wuhan–Yichang (Bureau des chemins de fer chinois de Wuhan)

Projet de remplacement des rails avec une interruption de service de 5 heures sur la ligne ferroviaire Wuhan–Yichang (Bureau des chemins de fer chinois de Wuhan)

Résumé

Lors d'une inspection de routine des voies ferrées sur le corridor Wuhan-Yichang sous l'égide du Bureau des chemins de fer de Wuhan, les données des voitures d'enregistrement de voie (TRC) et la vérification sur place ont permis d'identifier des défauts localisés sur les rails, notamment une usure accélérée de la tête du rail, des ondulations et une détérioration de la surface liée à la fatigue de contact.

Travaux de remplacement d'urgence des voies ferrées – Section Wuhan–Yichang sous la direction du Bureau des chemins de fer chinois de Wuhan

Remplacement des rails
Lors d'une inspection de routine des voies ferrées sur le corridor ferroviaire Wuhan-Yichang sous l'égide du Bureau des chemins de fer de Wuhan, les données des voitures d'enregistrement de voie (TRC) et la vérification sur place ont permis d'identifier des défauts localisés sur les rails, notamment une usure accélérée de la tête du rail, des ondulations et une détérioration de la surface liée à la fatigue de contact.

Ces conditions ont affecté la stabilité géométrique de la voie et la sécurité d'exploitation, nécessitant une intervention immédiate.

Une fenêtre de 5 heures de possession de la voie (300 minutes) a été allouée pour les travaux de remplacement d'urgence des rails, imposant des exigences strictes en matière d'efficacité de l'organisation du travail, de fiabilité des équipements et de coordination des processus.

La section concernée comprenait environ 100 mètres de rails soudés en continu (RSC) .

Railwaycare a répondu rapidement aux exigences du projet en fournissant un ensemble complet de systèmes d'équipement d'entretien ferroviaire et de consommables de soudage athermique, et a effectué les travaux préparatoires préalables, notamment :

• Inspection fonctionnelle complète de l’équipement et test de charge (vérification de l’état de fonctionnement à 100 %).
• Examen de l'intégration des processus pour le flux de travail de découpe des rails et de soudage alumineux.
·Décomposition des tâches et optimisation du calendrier dans la fenêtre de possession de 300 minutes.
• Planification de la configuration des équipements sur site et mise en place de la redondance.

Opérations de découpe des rails – Système de machine de découpe des rails à carburant de Railwaycare

La première opération critique lors du remplacement d'une voie ferrée consiste à retirer avec précision le rail existant.

Ce projet a adopté le système de machine de découpe de rails à carburant de Railwaycare, conçu pour les environnements de voies non électrifiées et de travaux sur des voies en terrain vague.

Le système utilise un moteur à combustion à couple élevé associé à des disques de découpe en résine optimisés pour la découpe de profilés de rails.

Performances techniques :
• Type d'alimentation : Système de découpe de rails portable fonctionnant au carburant.
· Disque de coupe : Meule abrasive à liant résine Railwaycare.
· Capacité de coupe : environ 2,5 à 3 joints de rail par disque .
· Durée d'une coupe unique : environ 3 à 6 minutes par section de rail (en fonction du profil et de l'état du rail) .

Exigences en matière de contrôle de la qualité :
• Aucun dommage thermique (pas de marques de brûlure ni de décoloration métallurgique).
• Aucune bavure ni fissure sur les bords.
• Face de coupe nette et perpendiculaire.
· Géométrie d'extrémité conforme aux exigences d'alignement du soudage aluminothermique.

Ce système de découpe de rails assure une préparation géométrique stable pour les opérations de soudage ultérieures.
Découpe pour le remplacement des rails

Opérations de soudage ferroviaire – Système de matériaux de soudage athermiques Railwaycare

Après la pose des nouveaux rails, les joints sont raccordés par soudage aluminothermique (soudage thermite) pour former un rail soudé en continu.

Railwaycare propose une solution complète de système de matériaux de soudage athermique conçue pour les applications de soudage sur site.

Composants du système :
· Partie soudage thermite (température de réaction supérieure à 2400°C).
• Système de moule en sable haute température (résistance à la chaleur jusqu'à ~3000°C).
• Composants du système de coulée et de distribution.
• Consommables d'allumage et auxiliaires.
• Kit d'outillage de soudage pour opérations sur le terrain.

Caractéristiques techniques :
• Liaison métallurgique entre les extrémités des rails réalisée in situ.
• Résistance de la soudure comparable à celle du rail de base dans le cadre des procédures de soudage standard.
• Convient aux réseaux ferroviaires à fort trafic et à haute fréquence.
· Conçu pour un déploiement rapide dans des délais de possession limités.

Soudage athermique ferroviaire
Soudage athermique ferroviaire

Opérations de rectification de rails – Machine de rectification de rails Railwaycare pour la finition des soudures

Après le soudage aluminothermique, le meulage des rails est nécessaire pour restaurer leur profil et assurer une interaction roue-rail fluide.

Ce projet a utilisé le système de rectifieuse de rails portable Railwaycare pour la finition des soudures et la correction de surface.

Portée fonctionnelle :
• Élimination des bavures de soudure et des excédents de métal d'apport.
• Correction des irrégularités de surface.
• Restauration du profil de rail standard (Profil de rail).
• Réduction de la concentration des contraintes de contact roue-rail.

Paramètres de contrôle du broyage :
· Objectif de réduction de la couronne de soudure : ≤0,2 mm après finition.
• Transition de surface : lisse et continue, sans défauts de marche.
• Respect des exigences géométriques dynamiques des véhicules d'enregistrement sur piste.
• Préservation de l’intégrité structurelle du rail de tête.

Ce système améliore considérablement les performances de soudage à long terme et la régularité du tracé.

Stratégie d'exécution du remplacement des rails en cas d'interruption de service de 5 heures et système intégré de maintenance ferroviaire

Ce projet de remplacement d'urgence de la ligne ferroviaire Wuhan–Yichang a été mené à bien dans un délai de 300 minutes d'interruption de service , démontrant une intégration des flux de travail hautement coordonnée et une compatibilité des équipements et des systèmes.

Plan de répartition des tâches :
·Opérations de découpe des rails – environ 30 à 45 minutes
• Dépose des anciens rails et pose des nouveaux – environ 60 à 90 minutes
Opérations de soudage aluminothermique – environ 45 à 70 minutes
• Meulage et finition de la soudure – environ 20 à 40 minutes
Inspection de la géométrie des voies et préparation de la restitution – environ 20 à 30 minutes

Avantages du système :
· Remplacement complet des rails effectué dans un délai d'immobilisation limité.
• Haute compatibilité entre les systèmes de découpe, de soudage et de meulage .
• Réduction du temps d'inactivité entre les opérations séquentielles.
·Optimisé pour les scénarios de maintenance ferroviaire d'urgence.

Solutions intégrées de maintenance des voies et valeur ajoutée en ingénierie chez Railwaycare

En tant que fabricant spécialisé d'équipements et de consommables pour la maintenance ferroviaire, Railwaycare propose des solutions intégrées couvrant la découpe des rails, le soudage aluminothermique, le meulage des rails et les systèmes de maintenance des voies ferrées.

Ce projet démontre la fiabilité et l'efficacité technique des systèmes Railwaycare dans des conditions opérationnelles réelles.

Principaux résultats d'ingénierie :
• Amélioration estimée de 20 % à 35 % de l’efficacité d’utilisation du temps de possession.
• Amélioration de la cohérence des flux de travail pour les opérations de maintenance.
• Réduction de l'incertitude opérationnelle sur site.
• Amélioration de la stabilité à long terme des systèmes ferroviaires soudés en continu.

Contactez Railwaycare pour obtenir une assistance technique et des solutions d'ingénierie personnalisées.

Railwaycare est spécialisée dans la conception et la fabrication d'équipements et de consommables pour la maintenance des voies ferrées destinés aux projets d'infrastructure ferroviaire mondiaux.

Si vous recherchez :

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